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高田製造的瑕疵安全氣囊在全球造成16人死亡，其中11人在美國喪生。儘管美國發生事故的車輛全是本田汽車出廠，但使用高田瑕疵安全氣囊的車廠囊括本田、福特、通用、豐田、福斯及飛雅特克萊斯勒等19家業者。這些車廠都為此展開全球大規模召回行動，其中光是美國召回車輛就多達4,200萬台，使車廠連帶承受龐大損失。高田日前已針對安全氣囊瑕疵案與本田達成和解。消息稱美國司法部將指派專業賠償顧問費恩伯格（Ken Feinberg），來監督高田的和解金支付事宜。倘若高田周五順利與美國司法部達成和解，將有助高田尋求投資機構的財務支援，協助該公司進行事業重整，並清償全球最大瑕疵車召回案所招致的龐大債務。高田在2015年坦承，先前6年來向美國公路交通安全局（NHTSA）及合作車廠提交「選擇性、不完整或不實的資料」，企圖掩蓋安全氣囊瑕疵問題。高田在2015年已同意為此支付7,000萬美元與主管機關和解。如今底特律特區法院將依上述詐欺罪嫌起訴高田，而內情人士透露高田將認罪，屆時將支付最高1.3億美元罰款。美國公路交通安全局在1月表示，美國召回的瑕疵車至今只有三分之一完成瑕疵安全氣囊的替換作業，因此將監督汽車業加快維修進度，且不排除擴大瑕疵車召回範圍。(工商時報)

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路透引述消息報導，日本安全氣囊製造商高田（Takata）最快可望在周五以10億美元與美國司法部達成安全氣囊瑕疵案和解。消息傳出後，高田股價在周代辦信貸公司五收盤大漲16.5％至1,061日圓。據內情人士透露，高田支付的10億美元和解金包括2,500萬美元刑事罰款、1.25億美元受害者賠償金及8.5億美元車商賠償金。此外，和解書也要求高田委任獨立的監管人士。消息稱高田預計在未來1年內付完10億美元和解金。



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